As pás do rotor são componentes rotativos críticos para a segurança. Após uma colisão, pouso brusco ou vibração inexplicada, desconecte e remova a bateria de voo antes de tocar no sistema do rotor. Substitua uma pá quando sua condição estrutural estiver incerta; o ajuste do transmissor não corrige danos mecânicos.
Inspecione todo o sistema do rotor
Limpe as pás e examine a borda de ataque, borda de fuga, ponta, raiz e furo de montagem sob luz forte. Compare as duas pás quanto à forma, rigidez e deformação visível. Em seguida, inspecione as garras, fixadores, arruelas, ligações, cabeça do rotor, eixos, rolamentos e engrenagens. Um impacto na pá pode danificar mais do que apenas a pá.
Substitua em vez de reutilizar quando encontrar
- Uma rachadura, fenda, lasca profunda ou branqueamento ao redor da raiz ou do furo de montagem
- Distorção permanente, torção ou deformação por calor
- Um inserto solto ou furo de montagem alargado
- Dano que torna as duas pás visivelmente diferentes
- Histórico desconhecido da pá após um impacto significativo
Selecione o conjunto de reposição correto
Use o código exato do modelo e a peça ou variante suportada pelo fabricante. Combine posição da pá, comprimento, espessura da raiz, furo de montagem, material, orientação e requisitos de conjunto pareado. Não misture uma pá nova com uma pá antiga não relacionada apenas porque ambas encaixam na garra.
Notas de seleção para K170, C032 e C170
- K170: a lista atual de peças contém múltiplas variantes codificadas como K170, bem como códigos para outras famílias de modelos. Confirme o código do seu conjunto original de pás; não trate todas as opções da página como compatíveis com K170.
- C032: a lista usa códigos da série SC400. Combine o código selecionável e a imagem do produto com o componente original C032 e o manual.
- C170: a lista do Apache inclui variantes nomeadas como “hélice” e “rotor de cauda.” Confirme qual posição do rotor e cor/versão a opção selecionada representa antes de fazer o pedido.
Fluxo de trabalho para remoção e instalação
- Desconecte e remova a bateria de voo.
- Fotografe a orientação da pá, marcações, arruelas e ordem dos fixadores.
- Suporte a cabeça do rotor sem carregar as ligações.
- Remova o hardware da pá usando a ferramenta e método especificados pelo manual.
- Inspecione garras, furos, eixos e peças adjacentes antes de instalar a reposição.
- Instale o conjunto pareado completo na posição e orientação corretas.
- Aplique apenas a tensão especificada no fixador e o método de retenção aprovado.
- Mova o rotor manualmente através de sua faixa pretendida com a energia desconectada.
Verificação pós-serviço
Use uma área livre e siga o procedimento de baixa potência prescrito pelo fabricante. Observe de uma posição segura por rastreamento anormal, vibração, travamento ou som. Pare imediatamente e desconecte a energia se algo estiver anormal. Não aumente o acelerador para verificar se a vibração desaparece.
